Uma olhada nas tendências de desenvolvimento de peças de veículos de nova energia!

Há um boom na produção e vendas de novos veículos energéticos em 2021.

De acordo com a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, a produção e vendas de veículos de nova energia em abril foram de 216 mil e 206 mil, respectivamente, com um aumento de 1,6 vezes e 1,8 vezes em relação ao ano anterior. Notavelmente, para veículos elétricos a bateria, a produção e as vendas aumentaram 2,1 vezes e 2,2 vezes, para 182.000 e 171.000, respectivamente.

De janeiro a abril de 2021, a produção e vendas de novos veículos energéticos foram de 750.000 e 732.000, respectivamente, um aumento de 2,6 vezes e 2,5 vezes. Para veículos elétricos a bateria, a produção e as vendas foram de 637 mil e 615 mil, respectivamente, com um aumento de 3 e 2,8 vezes.

Devido à crise energética global e à protecção ambiental, a revolução do poder automóvel de transformar veículos a combustível tradicionais em veículos de nova energia está a tornar-se cada vez mais inevitável. Nestas circunstâncias, a tendência da revolução dos materiais automóveis – os veículos leves – vai muito forte, juntamente com a da revolução da potência automóvel.

No entanto, como prolongar a quilometragem de resistência será o maior desafio no futuro. Existem três maneiras principais de prolongar a quilometragem de resistência: (1) melhorar o desempenho da bateria de lítio, (2) aumentar o número de baterias de lítio e (3) projetar automóveis leves. Dentre elas, a última é a mais viável, a solução mais rápida e com menor custo.

Para alcançar designs leves, os plásticos de engenharia desempenham um grande papel na fabricação interna e externa de veículos de nova energia devido ao seu peso leve, retardador de chama, resistência à hidrólise e resistência a altas temperaturas.

Quer se trate de painel, assento, peças internas, pára-choques, carroceria, bateria, motor e iluminação, os plásticos automotivos (ABS, PU, PA, PC, PVB, PP, PVC, PMMA, HDPE, LDPE e PBT) são de excelente qualidade. usar.

De acordo com a MarketsandMarkets (a segunda maior empresa de pesquisa e consultoria de mercado do mundo), o crescimento anual composto dos plásticos automotivos para veículos de novas energias deverá atingir 26,9% , aumentando de US$ 797 milhões em 2020 para US$ 2,621 bilhões em 2025.

À medida que a demanda por peças plásticas automotivas se expande rapidamente, muitas empresas entraram na indústria de plásticos para explorar peças ou acessórios mais adequados para veículos.

O rápido desenvolvimento de peças plásticas fez com que os plásticos de engenharia se tornassem uma das importantes matérias-primas para novos veículos energéticos, e os requisitos de tecnologia e desempenho são o foco principal dos fabricantes.

Também exige maior capacidade de P&D e respostas mais rápidas dos fornecedores de materiais.

Nesse caso, tornou-se uma grande preocupação para os fabricantes de peças plásticas criar produtos de alto nível e ao mesmo tempo aumentar o ritmo de produção.

A máquina de moldagem por injeção de duas placas FCS (série LM) fornece a solução. É um equipamento de moldagem de peças plásticas de médio e grande porte. É aplicável à indústria automotiva, como pára-choques e painel de instrumentos, carcaça de compressor de ar condicionado e até mesmo paletes com mais de 3.000 toneladas.

A máquina de moldagem por injeção de duas placas (série LM) tem grandes vantagens na produção:

1. O curso e a capacidade de fixação do molde são maiores do que as máquinas tradicionais, tornando esta máquina adequada para produzir mais variedades de produtos, especialmente barris de plástico com grande profundidade.
2. Esta máquina introduziu o design de grandes empresas na Europa. A estrutura da parede possui alta rigidez com longa vida útil.
3. A estrutura de duas placas possui uma unidade de fixação mais curta que economiza espaço de fábrica em mais de 30%.
4. Durante a injeção, o cilindro de pressurização continua a fornecer pressão de compensação, de modo que a força de fixação seja precisa, o valor do erro está dentro de ± 1%.
5. A unidade de fixação sem estrutura articulada reduz os custos de lubrificação e manutenção.

Caso de sucesso >> Ocupando menos espaço e com capacidade para produtos maiores ou profundos



Outro tipo de máquina de FCS, Máquina de moldagem por injeção de dois componentes com mesa rotativa horizontal grande (série HB-R), é adequada para a produção de eletrodomésticos e painéis em grande escala, clarabóias automotivas, luzes, janelas de canto e outros produtos de dois componentes . Sua capacidade de unidade de injeção dupla e oposta é aplicável a produtos de uma ou duas cores ou componentes para aumentar a capacidade da máquina.

1. Uma placa rotativa horizontal diminui os problemas provenientes da gravidade e da inércia.
2. Sua unidade giratória fornece posicionamento rápido e está equipada com vários recursos de segurança.
3. Alta capacidade de carga e unidade giratória autoportante para suportar um peso máximo do molde de até 30 toneladas. Adequado para produtos grandes de duas cores, como componentes externos de automóveis.
4. Com uma integração de processo especial, como um molde especial de quatro lados, ele pode formar um molde de pilha.


Na produção atual, 100kg de plástico podem substituir 200-300kg de outros materiais para economizar gasolina até 0,5L/100km. Atualmente, o uso de plástico na China atingiu 130-160kg por carro, o que representa cerca de 10% do peso do próprio carro, e que está em nível semelhante ao dos principais carros do mundo (9%-12%).
Mais pesquisas serão feitas no futuro para descobrir como aplicar os materiais mais leves na carroceria do automóvel em toda a sua extensão!

 2021-06-16
Consulta on-line
Serviço de suporte